1.9或者是2.0
帝豪gs胎压多少报警1
首先,我们需要了解胎压对于汽车行驶的重要性。胎压是指车轮胎内的气体压力,一般以PSI或KPa为单位进行计量。胎压对于行车安全至关重要,低了会导致操控不良、制动距离延长、胎磨损加剧、燃油经济性下降等问题,高了则会导致行车不稳定、路面附着力减弱、胎磨损加剧等问题。因此,时刻关注车辆的胎压值是一个好习惯。
那么,帝豪GS胎压多少报警呢?根据帝豪GS的车主手册显示,当车轮胎的气压低于2.0Bar或高于3.2Bar时,车辆的胎压监测报警系统将会启动,驾驶员的仪表盘上会弹出报警信息,提示车轮胎的气压过低或过高,提醒驾驶员及时处理。
在日常驾驶中,我们需要注意的是,车轮胎的气压值是会受到气温、胎面磨损程度和搭载货物重量等因素的影响的,因此需要我们经常查看胎压并及时添加或排放气体,以确保汽车轮胎的稳定性和寿命,避免因轮胎问题而导致的行车事故。
除了注意车轮胎气压的变化,驾驶员也可以通过仪表盘的`胎压显示功能进行实时监测。帝豪GS的胎压显示系统可以显示四个车轮的胎压值,让驾驶员随时了解各车轮的气压情况,并且在轮胎输送装置的传感器出现故障时,系统会第一时间进行报警提醒。
综上所述,帝豪GS胎压多少报警,当车轮胎的气压低于2.0Bar或高于3.2Bar时将会启动胎压监测报警系统。同时,我们也需要注意在日常驾驶中时刻关注轮胎的胎压情况,依靠仪表盘的胎压显示功能,做到随时监测和及时处理,提高行车安全系数,享受更加愉悦的驾驶体验。
帝豪gs胎压多少报警2
夏天天气特别热,如果你的胎压计,是像喵哥这种能够显示胎压的,如下图所示,在开车的时候,会发现轮胎跑起来之后,温度和胎压会上升很多。
这种情况下,夏天到底打多少胎压合适呢?是高一点还是低一点呢?
很多朋友会担心夏天天气炎热,看胎压到了2.8,到了3.0,担心胎压会继续往上涨,害怕会爆胎,就想着给轮胎放点气。
爆胎主要原因
引起爆胎的主要原因,并不是由于胎压过高。平时吹气球,吹到足够大的时候会炸掉,但轮胎不是,胎压跟气球完全是相反的。
大多数的情况是由于轮胎胎压不足,太扁了撑不起轮胎,轮胎在滚动过程当中,所产生的力,全都挤在胎壁上,胎壁就会产生很多热量,就会越来越软,最后产生驻波变形,轮胎就撑不住负荷爆胎了,核心问题就是由于胎压不足。
胎压与温度的关系
胎压,左前轮是2.3,右前轮是2.5,后面两个轮胎都到了2.7,而且温度都快到50度了。这种情况轮胎温度再往上面升一点,要是跑高速,温度可能达到70多度,80度都有可能。到这种情况,估计有不少朋友,会采取放气的做法,让胎压降低一点。
但这种做法是错误的,当遇到这种情况的时候,一定要结合胎压计旁边的温度考虑,一般情况,温度每上升8-10度,胎压会上升0.1Bar。这种情况胎压就可能达到2.8,严重一点的跑高速,达到3.0都有可能。
是由于短暂温度过高,引起胎压升高,大家完全不必纠结也不要去放气。尤其是不要觉得轮胎很高,就弄点水泼在轮胎上,千万不能这么干。因为轮胎在高温的情况下一泼水,会导致轮胎的橡胶剥离,直接导致轮胎报废。
建议胎压值
在理性看待胎压升高的前提下,大家一定要知道自己轮胎的建议胎压,建议胎压值是在比较中性的室温,大概就是25-26度区间。
而夏天早上的温度在20度以上,也就是车子停着在早上的时候,胎压值跟建议胎压值一致,到了中午温度升高之后,跑起来之后,胎压值肯定会往上涨0.2到0.4Bar。
胎压值既保证相对舒适的用车,又能够得到相对经济的油耗。胎压太低一点是不安全,二就是虽然舒适度高,但是轮胎跟地面的接触面太大,滚阻大会费油。现在油价这么高,胎压稍微高一点,确实有助于节油,但也不要充得太高。
在常温条件下,后面的轮胎胎压是2.5Bar,由于前面轮胎保气性不是太好,有时候会漏点气,如果没及时补,就会到2.1-2.2Bar区间,但一般低于了2.1Bar,就要及时补起来。结合夏天的.实际情况,建议大家在早晚的时候,车子的温度大概在20度的时候,把胎压充到建议胎压值,这是比较合适的做法。
到了气温高的中午,或者跑高速的时候,随着轮胎温度上升,胎压不至于上升的特别厉害。在舒适和节油当中,能够找到个比较好的平衡点。
总结
所以夏天当胎压达到3.0-3.2Bar,其实并不恐怖,恐怖的是低于了正常胎压值。从安全角度出发,轮胎充气原则就是宁高勿低,才能保证我们的用车安全。
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